MOB ‘homme à la mer « 

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Dispositif MOB MAN OVER BOARD ‘homme à la mer  »

Dispositif de repérage et d’assistance pour personne tombée à l’eau.

Article 240-2.17
Caractéristiques des dispositifs de repérage et d’assistance pour personnes tombées à l’eau

Tout dispositif de repérage et d’assistance pour personne tombée à l’eau dont l’embarquement est rendu obligatoire par la présente division peut être constitué d’un ou plusieurs matériels tels qu’une bouée de type “fer à cheval”, “bouée couronne” ou tout autre dispositif équivalent, et satisfait aux exigences suivantes :

– son niveau de performance est d’au moins 142 N de flottabilité ;
– sa forme et ses couleurs le rendent facilement repérable de jour depuis le navire porteur ;
– les matériaux constitutifs extérieurs résistent aux hydrocarbures et au milieu marin ;
– sa mise en œuvre ne nécessite pas d’intervention autre que le largage à l’eau, qui doit pouvoir s’effectuer sans source d’énergie extérieure ;
– il fonctionne après une immersion d’une heure à la pression équivalente d’un mètre de colonne d’eau ;
– il possède un dispositif lumineux étanche et pouvant résister à une immersion d’une heure dans 1 mètre d’eau, résister au milieu marin, avoir une autonomie d’au moins 6 heures et dont le rayonnement doit pouvoir être visible sur tout l’horizon jusqu’à une distance de 0,5 mille ;
– il ne nécessite pas de source d’énergie externe au moment de sa mise en œuvre ;
– son efficacité est assurée quelle que soit sa position dans l’eau ;
– une personne peut s’en saisir facilement lorsqu’elle est à l’eau ;
– il comporte soit le nom et le numéro d’immatriculation du navire, soit le nom de l’établissement organisant l’activité physique et sportive pour laquelle le navire est utilisé. Cette identification est portée sur toutes les parties du dispositif susceptibles d’apparaître, soit de manière permanente, soit temporaire comme, par exemple, par le moyen d’une bande auto-agrippante velours-crochet, résistante au milieu marin.

CATCH and LIFT MOB Rescue System

The CATCH and LIFT rescue system offers significant advantages for « men overboard » and their crew. CATCH and LIFT is easy to use in stressful situations and under difficult weather conditions even by an inexperienced crew member. No muscle power is required for Man Overboard Rescue as it operates from the rudder. No dangerous approach manoeuvres, no risky physical handling on the ship’s side No time wasted on modifications on sailing ship or on re-hooking the MoB. The case includes every […]

le système CrewWatcher Overboard de PanPan

Weems & Plath fabrique et distribue le système CrewWatcher Overboard de PanPan. Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans un événement Man Overboard (MOB) Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans le cas d’un MOB, ainsi que fournir des coordonnées de latitude / longitude, enregistrer l’heure de l’événement et guider visuellement le sauveteur. « Weems & Plath est ravi d’ajouter CrewWatcher à notre gamme de produits de sécurité pour […]

Bouée fer à cheval gonflable, FAC

Bouée fer à cheval gonflable, entièrement automatique, destinée à remplacer la bouée fer à cheval traditionnelle ainsi que le feu à retournement. Très compacte, peut  être fixée sur des tubes de 20 à 40 mm de diamètre. D’une flottabilité de 150N (conforme à la réglementation 240 Française) elle est équipée d’une sangle périmétrique et de deux poignées extrêmement solides (résistance 300kg), qui permettent de secourir et de remonter à bord une personne tombée à l’eau. La lampe automatique intégrée d’une […]

Bouée Silzig®, un dispositif « homme à la mer » trois en un.

Dispositif « homme à la mer » trois en un. Aide à la flottaison, au tractage et à la remontée à bord. La bouée de sauvetage Silzig® remplace la bouée couronne traditionnelle. La Silzig® est une bouée souple et résistante permettant de récupérer plus facilement l’homme à la mer et surtout de pouvoir le hisser sans risque de rechute (c ‘est le problème majeur des bouées couronne rigides, non ergonomiques) la Silzig® est un équipement de secours utilisé par maintenant une majorité des marins professionnels […]

The CATCH and LIFT rescue system for « men overboard » and their crew.

The CATCH and LIFT rescue system offers significant advantages for « men overboard » and their crew. Greater security for all concerned! The working principle of CATCH and LIFT is ingeniously simple. It is based on physical principles and requires a minimum of components, which makes CATCH and LIFT a hassle-free and user-friendly rescue system. Based on this proven principle, MS SAFETY GmbH develops, tests and manufactures other devices for rescue teams and the military. General information Our rescue system combines two […]

Reddingsvest wordt ook isolerend reddingsvlot

Onder een vliegtuigstoel vind je zwemvesten. En bij een scheepsramp zie je veelal drenkelingen in reddingsvlotten. Voeg de twee samen en je krijgt het ‘individuele reddingsvlot’: dat werd vrijdag voor het eerst in ons land voorgesteld in de vijver van de Antwerpse Hogere Zeevaartschool. Vous trouverez des gilets de sauvetage sous un siège d’avion. Et en cas de naufrage, on voit souvent des gens se noyer dans des radeaux de sauvetage. Combinez les deux et vous obtenez le  » radeau […]