Archives de l’année : 2020

34 articles

FORCE le nouveau gilet de sauvetage 190N pour la course au large de chez BALTIC

FORCE le nouveau gilet de sauvetage spécialement conçu pour les conditions de course offshore difficiles. Grâce à sa forme ergonomique, ce gilet de sauvetage est confortable à porter même pendant de longues périodes. Le modèle SLA est adapté à la navigation en haute mer conformément aux règles du World Sailing OSR. Harnais de sécurité intégré avec deux boucles pour attacher la ligne de sécurité. Sangle sous cutale détachable. Le modèle SLA dispose d’un accès AIS et d’une fenêtre d’inspection pour une […]

Faut-il prévoir la désinfection du gilet de sauvetage ?

Avec la reprise prochaine des chantiers aquatiques : Faut-il prévoir la désinfection du gilet de sauvetage de travail lorsqu’il est porté ? Et, si c’est le cas, avec quel produit pour ne pas l’abîmer ? Il est surtout préférable que les gilets de sauvetage soient attribués individuellement. Il n’est pas envisageable de désinfecter la housse des gilets avec une lingette désinfectante. Mais il est possible d’équiper les gilets d’une sur-housse de protection plastifiée beaucoup plus facile à désinfecter. Certains gilets […]

ISO 21101:2014, Tourisme d’aventure – Systèmes de management de la sécurité

L’objet de la présente Norme internationale est de fixer les exigences minimales relatives à un système de management de la sécurité pour les prestataires d’activités de tourisme d’aventure. Un processus de management du risque fait partie intégrante d’un système de management de la sécurité. Un système de management de la sécurité fournit un cadre qui permet l’amélioration continue et contribue à garantir la sécurité pendant les activités de tourisme d’aventure proposées. L’approche par système de management de la sécurité encourage […]

ISO 20410:2017(fr) -Location de bateaux sans équipage

ISO 20410:2017(fr) Tourisme et services connexes — Location de bateaux sans équipage — Exigences minimales de service et d’équipement Introduction Ces dix dernières années, la location de bateaux sans équipage a gagné en popularité, et par conséquent, les activités de location se sont développées. La location de bateaux sans équipage est une activité commerciale transfrontalière typique qui s’inscrit dans le contexte d’Internet où les entreprises proposent facilement leurs services à un large public. La facilité d’accès aux informations (par Internet) et la […]

Déclencheur automatique SECUMATIC 3001S.

Le déclencheur SECUMATIC 3001S est équipé d’un système breveté d’un couple de serrage pour les cartouches de CO2 (POSITORQUE). Ce système assure une fixation et un verrouillage sécurisé de la cartouche permettant un gonflage correct du gilet.  En effet, il empêche un dévissage involontaire ou par vibrations de la cartouche pendant le port du gilet de sauvetage. Trois voyants verts permettent de s’assurer qu’il est opérationnel.  Le voyant vert signifie :   Indicateur A : le levier du déclencheur manuel est bien enclenché.  Indicateur B : La pastille de cellulose est bien positionnée.  Indicateur C : La cartouche de CO2 est […]

Regulation 18 Suitability of personal protective equipment for use in an emergency

Regulation 18 Suitability of personal protective equipment for use in an emergency (1) In relation to personal protective equipment which protects a person in an emergency against risks to his health and safety –    [google-translator] (a) in conditions of fire, heat, smoke, fumes or toxic gas; or (b) in the event of his immersion in the sea, the duty holder shall, for the purposes of the Personal Protective Equipment at Work Regulations 1992, be treated as the only employer […]

OTO 2002/021, Protocole d’essai de compatibilité pour les gilets de sauvetage et les combinaisons d’immersion des installations offshore.

Protocole d’essai de compatibilité pour les gilets de sauvetage et les combinaisons d’immersion des installations offshore. Ce protocole d’essai n’a pas pour but de remplacer les normes internationales par de nouvelles normes pour les installations offshore. Il vise à améliorer les normes existantes en élaborant un régime d’essai qui tienne compte des problèmes de compatibilité posés par les combinaisons de sauvetage et les combinaisons d’immersion susceptibles d’être utilisées dans différents scénarios d’urgence par le personnel des installations offshore. Le format […]

SeaLion SOLAS 300N, compatible avec harnais-antichute.

Le gilet de sauvetage SeaLion SOLAS 300N à double chambre est spécialement conçu pour être porté avec un harnais antichute. La conception du gilet permet aux crochets de sécurité du harnais antichute d’être libres pour attacher les lignes d’arrêt des chutes, tant sur le devant que sur le dos. À l’arrière, la sangle dorsale en forme de Y spécialement conçue offre un espace pour le crochet de sécurité du harnais antichute. Le gilet de sauvetage est muni de boucles spéciales […]

Brassière Solas 150N Meltem II, de 4WATER

Digne héritière de la brassière Mistral puis de la Meltem1 . Cette brassière de forme rectangulaire a un col pliable pour réduire l’encombrement . Brassière marine marchande SOLAS 150N , facilite le stockage avec sa forme rectangulaire. Disponible de taille bébé, enfant, adulte, avec ou sans éclairage: – Mousse PE – Poignée de halage – Éclairage : en option Conforme à la norme, LSA Code Res MSC 48 (66)) et IMO Res.A.689 amendée par Res MSC.207 (81) et Res 689 […]

Gilet de sauvetage DURO 275N SOLAS – SPINLOCK.

DURO SOLAS – Gilet de sauvetage à double chambre 275N SOLAS qui est utilisé dans les parcs éoliens, et les plates-formes pétrolières où des gilets de sauvetage approuvés SOLAS sont requis. Le DURO 275N SOLAS est conçu pour être porté avec la plupart des harnais antichute. S’adapte confortablement sur plusieurs couches de vêtements de travail, sa forme unique permet une liberté de mouvement et un encombrement réduits. Approuvé selon la dernière norme SOLAS 2010 275 N Flottabilité – Chambre double […]

Directive européenne 2007/60/CE du 23 octobre 2007 relative à l’évaluation et à la gestion des risques d’inondation

DIRECTIVE 2007/60/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 23 octobre 2007 relative à l’évaluation et à la gestion des risques d’inondation (Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE) LE PARLEMENT EUROPÉEN ET LE CONSEIL DE L’UNION EUROPÉENNE, vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 175, paragraphe 1, vu la proposition de la Commission, vu l’avis du Comité économique et social européen (1), statuant conformément à la procédure visée à l’article 251 du traité (2), considérant ce qui suit: (1) Les […]

RAPPEL PRODUITS GILET FRANCE CABESTO Cabesto et ROUGE LALIZAS

PRODUIT CONCERNE : Gilet France Rouge (référence Cabesto 6135172 / référence Lalizas 711002) Cette information concerne le lot 1306470. OBJET : Suite à un examen approfondi, le Gilet France Rouge (référence Cabesto 6135172 / référence Lalizas 711002) du lot 1306470 présente certains manquements. Les manquements concernent le sifflet, la résistance et les performances en immersion et peuvent donc engager la sécurité de l’utilisateur. Par soucis de précaution, nous vous demandons impérativement de stopper son utilisation et de nous retourner le produit directement dans vos […]

CATCH and LIFT MOB Rescue System

The CATCH and LIFT rescue system offers significant advantages for « men overboard » and their crew. CATCH and LIFT is easy to use in stressful situations and under difficult weather conditions even by an inexperienced crew member. No muscle power is required for Man Overboard Rescue as it operates from the rudder. No dangerous approach manoeuvres, no risky physical handling on the ship’s side No time wasted on modifications on sailing ship or on re-hooking the MoB. The case includes every […]

Gilet de sauvetage avec harnais, 170N BACKTOW

– Gilet de sauvetage avec Harnais 170N, adapté à la navigation côtière et hauturière – Homologué ISO12402-3 – Le seul harnais de gilet de sauvetage sur le marché avec la technologie BackTow. Notre technologie BackTow brevetée fonctionne dans une situation d’homme à la mer lorsque le porteur est encore attaché à un navire. – Le gilet se gonfle automatiquement lorsque l’eau est activée par la tête de tir ProSensor à l’intérieur de la housse. – Après le gonflage, le porteur […]