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Arrêté du 24 avril 2014 relatif à l’utilisation des E.P.I destinés à prévenir le risque de noyade.

Arrêté du 24 avril 2014 relatif à l’utilisation des équipements de protection individuelle (EPI) destinés à prévenir le risque de noyade NOR: DEVT1316496A La ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, Vu le code du travail ; Vu le code des transports, notamment son article L. 5545-11 ; Vu le décret n° 2007-1227 du 21 août 2007 relatif à la prévention des risques professionnels maritimes et au bien-être des gens de mer en mer et dans les ports, […]

Prévention des risques de noyade des marins, décret de 2007

Dans le cadre de la prévention des risques professionnels maritimes et au bien-être des gens de mer, un décret de 2007 a rendu obligatoire le port d’un équipement de protection individuelle destiné à prévenir les risques de noyade . Cet équipement, qui répond à des normes de sécurité (NF EN ISO 12402) est obligatoire en cas d’exposition au risque de chute à la mer et notamment dans les circonstances suivantes : lors des opérations de pêche ; en cas de travail de […]

LES E.I.F,LES E.P.I EN MILIEU AQUATIQUE .

Les équipements individuels de flottaison ( E.I.F. ) La méthode d’approche des dangers aquatiques proposée dans ce document doit permettre une analyse et une identification des risques afin de faire le meilleur choix possible dans le port d’un E.I.F, parmi toutes les variétés et options disponibles sur le marché européen. LA PARTICULARITE DES RISQUES EN MILIEU AQUATIQUE Le milieu aquatique est en lui-même un milieu hostile car très instable par sa relation directe avec les conditions météo. Les conditions de […]

Plus de panique à bord | euronews, futuris

Aujourd’hui, ce n’est qu’un exercice mais, en situation réelle, les évacuations de navires tournent souvent rapidement au chaos. Pourquoi ces situations de panique et comment les éviter à l’aide des nouvelles technologies ? Un simple plan du navire. C’est, dans la plupart des cas, le seul outil dont dispose un commandant de bord en situation d’urgence. Impossible pour lui, avec ce bout de papier, de connaître en temps réel la localisation exacte des passagers et des membres de son équipage. […]

High-tech lifejackets can now call the coastguard to help

WHEN a seafarer in trouble dons a safety jacket to abandon ship and is forced to scramble overboard to save his life, the biggest enemy ahead of him is not necessarily drowning – but rather hypothermia. A fisherman could be thrashing about the cold raging water for an age, and if a rescue is not forthcoming fairly quickly the outlook could be rather grim. Modern vessels have portable GPS satellite beacons on board that a seafarer can grab hold of. […]

Prévention et Secourisme en Plaisance Côtière. (PSPC)

Prévention et Secourisme en Plaisance Côtière. (PSPC) Objectifs : Cette formation est destinée à tous les plaisanciers désirant acquérir une formation de secourisme appliquée au milieu de la navigation côtière. Public concerné: Tout public. Durée du stage : 14 heures, 2 jours pour un groupe de 10 stagiaires maximum. Programme : Cette formation se présente en deux parties distinctes: 1. L’attestation de Formation aux Premiers Secours PSC1   · La protection · L’alerte · La victime s’étouffe · La victime saigne abondamment […]

New ISP lifejacket  » the importance of kill cords »

 International Safety Products (ISP) has designed a new bespoke lifejacket in response to an international safety campaign on the importance of kill cords. The lifejacket attaches to the kill cord, which clips to the boat operator and cuts the engine in a man overboard situation. ISP sales director, Geoff Billington, said that by launching the new lifejacket the firm is supporting the RYA and the MAIB initiatives to help raise awareness to the correct use of kill cords. “As a […]

Différences dans les systèmes de maintenance des gilets de sauvetage entre la France et l’Allemagne.

SECUMAR vous informe des différences dans les systèmes de maintenance des gilets de sauvetage entre la France et l’Allemagne.   SECUMAR se félicite de l’introduction d’un système de vignette pour la révision des gilets de sauvetage « plaisance » en France. Cependant, les recommandations imposées par la FIN (Fédération des Industries Nautiques) fixent des règles qui pourraient s’avérer dangereuses pour la vie des acheteurs et utilisateurs de gilets de sauvetage gonflables.  La différence entre les deux systèmes réside dans la […]

SECUMAR présente ses nouveaux gilets de sauvetage 2014.

Encore plus confortable, plus design et plus sûr : le nouveau SURVIVAL. La série de gilets de sauvetage gonflable SURVIVAL existe depuis de nombreuses années déjà. SECUMAR a une fois de plus entièrement reconçu et amélioré son modèle phare en prenant en compte les avancées techniques et les nouvelles attentes des marins. La nouvelle série se compose de trois modèles, le SURVIVAL 220, qui fournit une flottabilité maximale dans la catégorie de 150N, le SURVIVAL 275 et le SURVIVAL 275 DUO PROTECT avec une enveloppe gonflable […]

Décret n° 2013-163 du 22 février 2013 portant publication de la résolution MSC.207(81)

Décret n° 2013-163 du 22 février 2013 portant publication de la résolution MSC.207(81) relative à l’adoption d’amendements au Recueil international de règles relatives aux engins de sauvetage (recueil LSA) (ensemble une annexe), adoptée à Londres le 18 mai 2006 (1) AMENDEMENTS AU RECUEIL INTERNATIONAL DE RÈGLES RELATIVES AUX ENGINS DE SAUVETAGE (RECUEIL LSA) Chapitre Ier Généralités 1 Modifier comme suit l’actuel alinéa .2 du paragraphe 1.2.2 : « .2 ne pas être endommagés pendant l’arrimage lorsque la température de l’air […]

Most ferry operators found to observe life jacket rules a year after tragedy

http://www.scmp.com/news  Ferries serving most routes checked by the South China Morning Post are complying with the law by providing enough life jackets for adults and children. Of the 10 ferries Post reporters travelled on, nine had life jackets available and within easy reach of passengers. On the other, a small kaito service between Cheung Chau and Sai Wan, no life jackets could be seen, nor were there any signs indicating that they were available. Since 2008, ferry operators have been obliged by law to […]

PV9720 ,Viking First With Dual-approved Thermal Lifejacket

Following recent SOLAS approval, Viking has launched a new dual-approved thermal lifejacket that raises the bar for its competitors. Leading marine and offshore safety equipment manufacturer Viking Life-Saving Equipment has launched a new dual-approved thermal lifejacket with broad appeal for the offshore and commercial shipping industries operating in harsh, cold environments. Raising the standards for personal safety, the company’s new thermal lifejacket, PV9720, has been tested and approved according to new stringent lifejacket performance standards as well as existing thermal […]

Les sauveteurs en mer sensibilisent les pêcheurs au port du gilet de sauvetage.

Pêcheurs et marins amateurs sont nombreux chaque été à naviguer au large de nos côtes. Mais la mer représente un danger et le risque de noyade est permanent. Les sauveteurs en mer vont à la rencontre des propriétaires de bateaux pour les sensibiliser au port du gilet de sauvetage. Les bénévoles de la Société Nationale des Sauveteurs en Mer (SNSM) de Calais naviguent au large du littoral pour mener une deuxième campagne de sensibilisation au port du gilet de sauvetage à bord des bateaux. […]

Révision des gilets de sauvetage gonflables de « plaisance » .

Afin d’harmoniser les modalités de révision des gilets de sauvetage, les principaux fabricants français regroupés au sein de la Fédération des industries nautiques (FIN) ont souhaité arrêter des recommandations communes en la matière. A cet effet, les fabricants se sont mis d’accord sur un système de marquage volontaire des gilets de sauvetage dans le but d’indiquer la date de leur révision. Le 1er juin 2013 constitue le délai retenu pour sa mise en œuvre. Dans la pratique, à partir de […]

McMurdo étend sa gamme de balise avec le nouveau système AIS Smartfind S20

McMurdo, une marque du groupe Orolia , annonce l’extension de sa gamme de balise avec le lancement de Smartfind S20, une balise « homme à la mer » dédiée aux professionnels du monde maritime. Basée sur la toute dernière technologie SART AIS, la Smartfind S20 est une balise AIS (Système Automatique d’Identification) individuelle destinée à faciliter le repérage et la récupération d’un membre d’équipage tombé par-dessus bord. La balise Smartfind S20, conçue pour être fixée à un gilet de sauvetage, est compatible […]

New life jacket for dinghy sailing

 The life jacket is created with insights from real users and their experiences, to increase the usability of the dinghy sailors life jacket. Trough the process we came to develop the dinghy sailors trapeze harness as well. Usually, the dinghy sailors wears both a life jacket and a trapeze harness. Combining those two, we have increased the users ability to move by removing superfluous material, and given him/her one less garment to wear. The solution also shortens the time used to dress up before training or competition, […]

Résolution MSC.207(81) relatives aux engins de sauvetage.

DECRET  Décret n° 2013-163 du 22 février 2013 portant publication de la résolution MSC.207(81) relative à l’adoption d’amendements au Recueil international de règles relatives aux engins de sauvetage (recueil LSA) (ensemble une annexe), adoptée à Londres le 18 mai 2006 (1) NOR: MAEJ1303694D Le Président de la République, Sur le rapport du Premier ministre et du ministre des affaires étrangères, Vu la Constitution, notamment ses articles 52 à 55 ; Vu le décret n° 53-192 du 14 mars 1953 modifié […]

REDESIGN AV REDNINGSVESTER

 Sikkerhet for fiskerne Målet for prosjektet var å utvikle en lokalprodusert, rimelig redningsvest som skaper en trygg arbeidsdag og mer stabil tilværelse for fiskerne. Det langsiktige målet er å styrke ugandisk næringsliv gjennom lokal produksjon. Fakta Tema: Sikkerhet på sjøen Leveranse: Funksjonell, brukervennlig og rimelig redningsvest som produseres lokalt Industridesigner: Sam Russell Samarbeidspartner: National Lake Rescue Institute (NLRI) Prosjektperiode: Mars 2008–desember 2008 Finansiering: Norad, NLRI og Norsk Form Sted/Land: Uganda Mange drukningsulykker Drukning utgjør 27 % av alle dødsulykker i […]

TeamO News lifejacket harness

TeamO  une solution au problème du MOB traîné par le bateau par son harnais . Every traditional lifejacket harness currently on the market attaches a sailor to the boat from a point on their chest wh ere the lifejacket and life line clip together. When a victim goes overboard clipped on to the boat they are dragged face-forward through the water. The momentum of the boat forces their head down and their mouth in to the water. The life expectancy of a sailor in […]

Gilet de sauvetage. L’assurance survie

   par  Stéphane Jézéquel Faudra-t-il, un jour, rendre obligatoire le port du gilet de sauvetage ou de la veste flottante ? La question est en passe d’être réglée chez les professionnels qui s’y mettent tant bien que mal. Mais du côté des plaisanciers, la route semble encore longue.   La ceinture en voiture et le casque à moto ont fini par s’imposer. Les milliers de morts, les images chocs de la prévention routière et la répression appuyée des gendarmes de […]