Caractéristiques des équipements individuels de flottabilité (EIF)

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Caractéristiques des équipements individuels de flottabilité

de la division 240.

Les équipements individuels de flottabilité (EIF) regroupent l’ensemble des dispositifs destinés à maintenir une personne à la surface de l’eau en cas de chute, d’accident ou de situation d’urgence. Ils constituent un élément essentiel de la sécurité nautique, que ce soit en plaisance, en milieu professionnel ou dans les activités aquatiques encadrées. Leur conception, leur flottabilité et leurs performances sont strictement encadrées par des normes internationales, notamment la série ISO 12402, ainsi que par la Division 240 pour la navigation de plaisance en France.

Caractéristiques des équipements individuels de flottabilité

I. Les équipements individuels de flottabilité (EIF) à bord des navires, embarcations et engins de plaisance sont adaptés à la morphologie des personnes embarquées. L’article annexe 240-A. 4 fournit un guide sur le choix des équipements individuels de flottabilité, en fonction de la masse des utilisateurs, afin d’être le plus possible adapté à la morphologie des personnes les utilisant.

Lorsqu’ils ne sont pas portés, ils sont rangés de manière à pouvoir être accessibles rapidement et aisément.

II. Seuls peuvent être embarqués, en fonction de leurs caractéristiques de flottabilité :

– les brassières de sauvetage approuvées conformément à la division 311 du présent règlement et marquées “barre à roue” ;

– les équipements individuels de flottabilité conformes aux dispositions pertinentes du code du sport, lorsqu’ils doivent être portés en permanence ;

– les équipements individuels de flottabilité répondant aux dispositions du règlement 2016/425/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 9 mars 2016 relatif aux équipements de protection individuelle et abrogeant la directive 89/686/CEE du Conseil, et marqués “ CE ”.

ARTICLE ANNEXE 240-A.4 : GUIDE SUR LE CHOIX DE L’EQUIPEMENT INDIVIDUEL DE FLOTTABILITE

PIC50l   50 N de flottabilité au moins pour les navires ne s’éloignant pas de plus de 2 milles d’un abri et pour les embarcations propulsées par l’énergie humaine, quelle que soit leur distance d’éloignement ;

 

Aide à la flottabilité   Aide à la flottabilité 
brassiere-plastimo-storm-50
Aide à la flottaison 50N
Aide à la flottabilité sport 70 N
Aide à la flottabilité sport 70 N

PIC100

100 N de flottabilité au moins pour les navires ne s’éloignant pas de plus de 6 milles d’un abri.

100 N de flottabilité au moins pour les enfants de 30 kilogramme maximum, quelle que soit la distance d’éloignement d’un abri ;

Brassière de sauvetage   Gilet de sauvetage enfant Gilet de sauvetage adulte
_BRASSIERE GROIX 100N
brassière de sauvetage CE 100 N
gilet CHOO
gilet de sauvetage enfant CE 100 N
SECUMAR
Gilet de sauvetage adulte CE 100 N

 

PIC 150 N PIC 275 N 150 N de flottabilité au moins pour les navires s’éloignant de plus de 6 milles d’un abri.

 

Brassière de sauvetage  Gilet de sauvetage
QUEST 150N
brassière de sauvetage CE 150N
Brest 150N
gilet de sauvetage CE 150 N

Gilet de sauvetage 

gonflable 

150 N 

Gilet de sauvetage

gonflable 

275 N 

150 N air Tribord harnais
Gilet de sauvetage gonflable CE 150 N
SURVIVAL 220 blue right PNR16696
Gilet de sauvetage gonflable CE 275 N

« II.-Seuls peuvent être embarqués, en fonction de leurs caractéristiques de flottabilité :

-les brassières de sauvetage approuvées conformément à la division 311 du présent règlement et marquées “ barre à roue ” ;

-les équipements individuels de flottabilité conformes aux dispositions pertinentes du code du sport et marqués “ CE ”.

Gilet de sauvetage gonflable 

conforme à la division 311

« barre à roue

Brassiere de sauvetage

conforme à la division 311

« barre à roue »

ALL_16194__
Gilet de sauvetage gonflable SOLAS 150 N ou 275 N
MISTRAL SOLAS +43KG
brassière de sauvetage SOLAS

Depuis le 01/01/2011 les brassières de sauvetage approuvées marine marchande française (MMF) ne peuvent plus être embarquées .

Comment choisir un EIF adapté ?

Le choix d’un EIF doit prendre en compte :

  • le niveau de risque (distance d’un abri, conditions météo),

  • l’activité pratiquée,

  • la morphologie de l’utilisateur,

  • la présence d’équipements complémentaires (harnais, vêtements lourds),

  • la facilité d’entretien et la disponibilité des pièces de rechange.

Un EIF bien choisi améliore considérablement la sécurité en milieu aquatique.

 

❓ FAQ 

Quelle est la différence entre un gilet 100 N et un gilet 150 N ? Le 150 N offre un meilleur retournement et est adapté à la navigation côtière et hauturière, tandis que le 100 N convient aux eaux calmes.

Un gilet automatique est‑il obligatoire ? Non, mais il est fortement recommandé pour la navigation en mer car il se déclenche même en cas d’inconscience.

Quelle norme doit respecter un EIF ? Les EIF doivent respecter la norme ISO 12402, qui définit les exigences de performance et de sécurité.

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