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SECUMAR SCOUT 275 3D compatible avec un émetteur AIS

secumarCommuniqué de presse

L’électronique facilite le repérage d’un homme à la mer
C’est le cauchemar de tous les marins; quelque part au large des côtes un équipier tombe par-dessus bord. L’équipage entame immédiatement la procédure de récupération d’un homme à la mer, tout en essayant de garder en permanence la victime en vue. SECUMAR propose aujourd’hui une aide supplémentaire grâce à l’intégration d’un système électronique moderne.

Une optimisation de la construction du gilet de sauvetage SECUMAR SCOUT 275 3D permet désormais de l’équiper d’un émetteur AIS (Automatic Identification System) de sorte que le signal peut être reçu par tous les navires environnants, améliorant ainsi grandement les chances d’être sauvé.
Si un équipier tombe par dessus bord, un symbole et la position du naufragé apparaitra sur l’écran de votre carte électronique, ainsi que sur celle de tous les navires environnants.

Le gilet de sauvetage, SECUMAR SCOUT 275 3D est désormais compatible avec un émetteur AIS

secumarCommuniqué de presse

L’électronique facilite le repérage d’un homme à la mer
C’est le cauchemar de tous les marins; quelque part au large des côtes un équipier tombe par-dessus bord. L’équipage entame immédiatement la procédure de récupération d’un homme à la mer, tout en essayant de garder en permanence la victime en vue. SECUMAR propose aujourd’hui une aide supplémentaire grâce à l’intégration d’un système électronique moderne.

Une optimisation de la construction du gilet de sauvetage SECUMAR SCOUT 275 3D permet désormais de l’équiper d’un émetteur AIS (Automatic Identification System) de sorte que le signal peut être reçu par tous les navires environnants, améliorant ainsi grandement les chances d’être sauvé.
Si un équipier tombe par dessus bord, un symbole et la position du naufragé apparaitra sur l’écran de votre carte électronique, ainsi que sur celle de tous les navires environnants.

SINTEF :Le gilet de sauvetage intelligent

Publié le 6 juin 2012
Reportage: Euronews
Adaptation montage: Enrico Pizzolato
Le métier de pêcheur, dans des pays comme la Norvège, fait partie des professions les plus dangereuses du monde. Une chute dans l’eau froide équivaut à une mort quasi certaine. Le projet européen SAFE@SEA vise à réduire ce risques en créant des gilets de sauvetage intelligents, munis de composants éléctroniques.

Eldar Aukan est pêcheur professionnel depuis 40 ans, à Trondheim, en Norvège. Sur son petit bateau de pêche, il traverse le fjord et vérifie les filets pour la prise du lendemain.

E.M.I.L.Y Un robot version  »Alerte à Malibu » vous sauve de la noyade

http://www.gentside.com
Les robots sont de plus en plus courants dans nos vies et leurs utilisations sont nombreuses. A l’ordre du jour : le sauvetage en mer avec cette bouée robotisée du doux nom d’E.M.I.L.Y.
La société Hydronalix a mis au point un robot sauveteur. Piloté à distance par un secouriste, il permet de venir en aide très rapidement aux personnes qui se noient en leur offrant un soutien flottant avant l’arrivée des secours.

Mesures de prévention contre le risque de noyade lors des travaux d’extraction par déroctage ou dragage en fleuve, rivière ou plan d’eau.

Arrêté du 28 septembre 1971 fixant, par voie de dispositions générales, des mesures de prévention contre le risque de noyade lors des travaux d’extraction par déroctage ou dragage en fleuve, rivière ou plan d’eau. Version consolidée au 23 septembre 2010 Le ministre de la santé publique et de la sécurité sociale et le ministre du travail, de l’emploi et de la population,Vu les articles L. 424 (2e alinéa) et L. 431 (2e alinéa) du code de la sécurité sociale ;Vu […]

Matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures 

Arrêté du 11 avril 2012 relatif au matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures Le ministre auprès du ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, Vu le décret n° 73-912 du 21 septembre 1973 portant règlement général de police de la navigation intérieure ; Vu le décret n° 84-810 du 30 août 1984 modifié relatif à la sauvegarde de la vie humaine en mer, à l’habitabilité à bord […]

Formation AQUA-SUB: Sécurité et responsabilité dans les travaux subaquatiques sous-traités.

 Public concerné: les responsables de chantiers ou coordonnateurs de chantiers pour leur permettre d’élaborer le plan de prévention et de la gestion des entreprises de travaux subaquatiques. Rappels réglementaires : Arrêté du 25 février 2003 qui fixe la liste des travaux comportant des risques particuliers pour lesquels un plan général simplifié de coordination en matière de sécurité et de protection de la santé est requis. Décret no 2011-45 du 11 janvier 2011 relatif à la protection des travailleurs intervenant en […]

Rettungswesten Mann über Bord!

Alles über Rettungswesten Feststoffwesten und aufblasbare Westen (Rettungswesten) Rettungswesten – im Volksmund fälschlicherweise auch Schwimmwesten genannt – sind in den unterschiedlichsten Ausführungen und Sicherheitsklassen erhältlich, so der Fachverband Seenot-Rettungsmittel (FSR). Man unterscheidet nach Angabne des FSR zwei Haupt-Bauarten: 1. Feststoffwesten, bei denen der Auftriebskörper aus geschlossenzelligem Schaum besteht. Sie haben den Vorteil, dass der Auftrieb im Bedarfsfall nicht erst erzeugt werden muss, sondern permanent vorhanden ist. Moderne Feststoffwesten sind dabei so gut geschnitten, dass sie ihren Träger bei Bewegungen nicht besonders […]

MSLD , INTELLIGENT LIFEJACKET

    Your best chance of survival Combine one of our intelligent lifejackets with a Marine Survivor Locating Device (MSLD) and you’ll benefit from automatic detection and high buoyancy. These features alone can dramatically increase the chances of saving your life. Why choose a MSLD-ready lifejacket? High buoyancy and emergency alerting in one Automatic distress alert and auto-inflation as soon as you hit the water Optimal antenna position is guaranteed to achieve maximum transmission range Protects your MSLD and reduces […]

Orolia : deux balises « homme à la mer » homologuées aux Etats-Unis

Orolia annonce aujourd’hui l’obtention du certificat de conformité américain pour ses deux balises  » homme à la mer  » révolutionnaires : la Smartfind S10 de McMurdo et la Safelink SRS10 de Kannad Marine. La commercialisation de ces produits innovants peut ainsi débuter sur le territoire américain, où Orolia a déjà engrangé plusieurs pré-commandes.

 

Croisière : davantage de gilets de sauvetage prévus


Relax News
Les passagers qui embarqueront à bord de croisières trouveront prochainement, en cas d’accident, encore plus de gilets de sauvetage à leur disposition. Le Conseil européen de la croisière (ECC) et l’Association internationale des compagnies de croisières (CLIA) ont dévoilé, mardi 24 avril, trois mesures destinées à renforcer la sécurité à bord des paquebots. Ces mesures interviennent trois mois après le naufrage du Costa Concordia, aux larges des côtes italiennes.
Désormais, à bord des navires battant pavillon européen notamment, les passagers des croisières seront assurés de trouver plus de gilets de sauvetage qu’auparavant mais surtout, le nombre de ces gilets sera « largement supérieur » au nombre de voyageurs effectivement embarqués.

Une nouvelle génération de textile intelligent

http://fr.euronews.com/ vidéo euronews futuris

Intégrer des composants électroniques dans des vêtements n’est plus du domaine de la science-fiction. Dans ce numéro de Futuris, nous vous proposons un plongeon dans le monde des textiles intelligents.

Dans la piscine de Trondheim, des scientifiques testent le premier prototype de gilet de sauvetage intelligent, développé dans le cadre d’un projet de recherche de l’Union Européenne. Le gilet possède des capteurs qui permettent, si un homme tombe à l’eau, de faire gonfler la veste et d’envoyer un signal de détresse.

 

LES SIGNAUX PYROTECHNIQUES DE DETRESSE

C’est le moyen efficace d’alerter la côte ou un navire,  mais ne jamais oublier que une fusée n’est aperçue que d’un ou deux navires sur dix. Une fusée sur deux fait long feu, conservez en donc des périmées dans un conteneur étanche . Les engins pyrotechniques à mains occasionnent des brûlures par la chaleur qu’ils dégagent. On les tiendra à bout de bras en se protégeant le visage et les mains avec un gant ou un chiffon humide. Attention! Si vous tirez un […]

Lifejacket honours lost Stockton victim of helicopter smash.

A NEW lifejacket has been poignantly named after a Stockton man lost at sea in a helicopter crash. by Mike Blackburn, Evening Gazette Keith Lawrence Smith was among five gas platform workers and two pilots killed when the SA365N Dauphin plunged into the Irish Sea on December 27, 2006. The body of the divorced dad, 57, who lived with his fiancee in Ingleby Barwick, was never found after the crash off Morecambe Bay. New safety jackets have now been introduced […]

Antenne Cospas-Sarsat pour gilet de sauvetage

http://www.elektor.fr Date de publication: 6 octobre 2011

ESA antenne gilets de sauvetageL’European Space Agency (ESA) et l’Université de Tampere (Finlande) ont mis au point une antenne flexible et lavable pour les balises de détresse personnelles compatibles avec le réseau de satellites de recherche et de sauvetage Cospas-Sarsat. Résistante à l’usure et à l’eau, l’antenne peut être intégrée discrètement dans des vêtements et des gilets de sauvetage. Tombée à l’eau, une personne équipée d’une telle balise, peut être localisée en quelques minutes seulement.

 

Révision des gilets de sauvetage gonflables « plaisance » vendus sur le marché français.

Révision des gilets de sauvetage gonflables « plaisance » vendus sur le marché français. 28 décembre 2012  Afin d’harmoniser les modalités de révision des gilets de sauvetage, les principaux fabricants français regroupés au sein de la Fédération des industries nautiques (FIN) ont souhaité arrêter des recommandations communes en la matière. Elles doivent permettre une information claire et une organisation efficace dans ce domaine, sans aller jusqu’à une contrainte réglementaire. A cet effet, les fabricants se sont mis d’accord sur un système de […]

SCOTTY, le mannequin SECUMAR

secumarCommuniqué de presse
Aucune autre personne ne teste les gilets de sauvetage SECUMAR aussi du-rement que SCOTTY.
SCOTTY, l’un des employés les plus important de SECUMAR est d’origine d’Aberdeen. Mais sous le nom de „SCOTTY » ne se cache par un individu composé de chair et os, mais un mannequin pour les tests. Parce qu’il n’existe qu’un seul autre exemplaire en Allemagne, il est un des collègues SECUMAR les plus précieux. Ce qui fait de SCOTTY si spécial est qu’il est bâtit comme un individu moyen. Il ne pèse pas seulement 80 Kilogrammes mais la répar-tition des membres de son corps en mousse et en silicone sont si équilibrés qu’il permet de remplacer un individu évanoui.

SECUMAR ouvre le premier musée au monde sur les gilets de sauvetage

Communiqué de presse
Du kapok jusqu’au film en matière plastique
secumarSECUMAR ouvre le premier musée au monde sur les gilets de sauvetage
Probablement aucune autre société que Bernhardt Apparatebau ne s’est occupé aussi intensivement du matériel de sauvetage. Déjà dans les années 1950, le fondateur de la société Jost Bernhardt a étudié et approfondi – entre autres lors d’une série d’expériences avec les gilets de sauvetage disponibles à ce moment sur le marché – ses connaissances sur le phénomène de la flottabilité. En 50 ans d’histoire de Secumar, une foule d’accessoires de sauvetage on été collecté de part le monde – tout cela et bien plus encore est maintenant exposer dans le premier musée au monde de gilets de sauvetage. Son ouverture marque le 50ième anniversaire de SECUMAR.

SECUMAR ouvre le premier musée au monde sur les gilets de sauvetage

Communiqué de presse
Du kapok jusqu’au film en matière plastique
secumarSECUMAR ouvre le premier musée au monde sur les gilets de sauvetage
Probablement aucune autre société que Bernhardt Apparatebau ne s’est occupé aussi intensivement du matériel de sauvetage. Déjà dans les années 1950, le fondateur de la société Jost Bernhardt a étudié et approfondi – entre autres lors d’une série d’expériences avec les gilets de sauvetage disponibles à ce moment sur le marché – ses connaissances sur le phénomène de la flottabilité. En 50 ans d’histoire de Secumar, une foule d’accessoires de sauvetage on été collecté de part le monde – tout cela et bien plus encore est maintenant exposer dans le premier musée au monde de gilets de sauvetage. Son ouverture marque le 50ième anniversaire de SECUMAR.

DIVISION 240, Caractéristiques des équipements individuels de flottabilité.

pic eif alerteArticle 240-3.12
 Caractéristiques des équipements individuels de flottabilité
Les brassières de sauvetage approuvées « marine marchande française » et marquées
« MMF » peuvent être embarquées jusqu’au 1e r janvier 2011.

I. Les équipements individuels de flottabilité à bord des navires de plaisance sont adaptés
à la morphologie des personnes embarquées et répondent aux caractéristiques suivantes :